Les travaux se poursuivent autour de la Marie-Amélie, le pont est prêt, la quille est assemblée, les couples sont ajustés...
Le "juge de paix", c'est le plan.
Une étude approfondie des prochaines étapes permet de comprendre comment tous ces éléments de charpente vont s'imbriqués pour donner naissance à la coque du bateau.
Quille, étrave et renfort d'étrave
Il faut prendre son temps et ajuster avec précision
l'étrave (pièce 7) et le
marsouin
(pièce 7b) sur la quille... en conservant l'angle tracé sur le plan.
Ensuite, chacun des quatre couple est présenté sur le pont retourné, vérifié puis collé sur le revers du pont.
Le
tableau arrière du bateau correspond sur ce modèle au couple numéro 5, et il est assemblé à la coque après le collage de la quille sur
les couples.
Le couple 5 reçoit une baguette de 3 x 3 sur laquelle viendra reposer le pont.
Un petit coup d'oeil de l'avant vers l'arrière permet de s'assurer que l'alignement des pièces est correct.
Ca y est, fini de travailler à plat ! La coque prend forme et nous pouvons estimer le volume du bateau...

Au prochain atelier, nous "fermerons" la coque de notre petit caseyeur en posant les fonds, puis les flancs, même si Evan a pris un peu d'avance cette fois-ci.