Samedi 24 octobre : "Tous sur le pont"

Il faut libérer l'assemblage du pont en séparant les baguettes qui maintenaient les demis ponts durant le collage.

Ensuite, un travail de patience et de précision commence : nous traçons au stylo-bille noir des lignes droites écartées de 8mm pour simuler les joints de calfat.

Le tracé concerne tout le pont : il faut tenir compte de l'axe de symétrie et s'assurer de la continuité des lignes sur le pont central (terme employé sur la notice pour désigner le "capot" donnant accès à l'intérieur de la coque)

Ensuite, nous découpons et ajustons quatre sections de baguette autour du capot pour réaliser le couvre-joint.

Chaque baguette mesure 8 mm de large, comme les bordés de pont que nous venons de dessiner... l'ensemble devrait être pratiquement invisible au final.

Le collage de ces baguettes est aussi délicat : il faut les fixer sur le capot sur la moitié de leur largeur, soit 4mm et nettoyer soigneusement les "bavures de colle.


Enfin, nous laissons sécher notre montage et préparons la prochaine étape : collage des couples sur le pont.
Pas d'inquiétude, nous travaillons "à l'envers", ou "quille en l'air" en prenant appui sur le pont retourné qui restera à plat.

La cale à poncer et la lime carrée sont nos deux alliées pour agrandir les encoches pré-découpées dans le pont.

La minutie est de rigueur !!!